秋天(tian)已經來了，冬(dong)天還會遠嗎(ma)？擁有打樁機(jī)的你是否已(yi)經對🌈冬季打(da)樁機的保養(yang)有了充分的(de)認識呢🌂？回想(xiǎng)以往在冬天(tiān)時對

錯誤做(zuò)法一：啓動方(fāng)法不當

360°旋轉(zhuǎn)打樁機可引(yin)發的嚴重後(hòu)果：對機器造(zào)成嚴重損害(hai)。

冬季，有的駕(jia)駛員爲能夠(gòu)快速啓動柴(chai)油機，常采用(yong)⁉️無💜水啓動（先(xiān)🏃🏻‍♂️啓動，後加冷(leng)卻水）的非正(zheng)常啓動方法(fa)。這種做法會(huì)對🤟機器造成(cheng)嚴重損害，應(ying)禁止使用。正(zheng)🚶‍♀️确的預👄熱方(fang)法是：先将保(bǎo)溫被💰罩在水(shui)箱上，打開放(fang)㊙️水閥，向水🤟箱(xiāng)内連續注入(ru)60-70℃的清‼️潔軟水(shuǐ)，用手觸摸放(fàng)水閥流出的(de)水有燙手感(gan)❓覺時，再關閉(bi)放水閥，向水(shuǐ)箱灌入90-100℃的清(qīng)潔軟水，并搖(yao)轉曲軸，使各(gè)運動件得到(dào)适當預先潤(rùn)滑，然後再行(háng)啓動。

履帶打(da)樁機錯誤做(zuò)法二：低溫負(fu)荷作業

可引(yǐn)發的嚴重後(hou)果：引起機器(qì)嚴重磨損。

柴(chai)油機啓動着(zhe)火後，有些司(sī)機迫不及待(dài)地立即投入(rù)負荷作業。着(zhe)火不久的柴(chai)油機，由于機(jī)體溫度低，機(jī)油粘度🆚大，機(jī)☔油不易充入(ru)運動副的摩(mó)擦表面，會引(yin)起機器嚴重(zhong)磨損。另外，柱(zhù)塞彈簧、氣門(mén)彈簧和噴油(yóu)器彈簧由于(yu)“冷脆✉️”也容易(yì)斷裂。故冬季(jì)柴油機啓💃🏻動(dòng)着火後，應以(yi)低中速空🔆轉(zhuan)幾分鍾，等冷(leng)卻水溫度達(dá)到60℃時，再投入(ru)負荷作業。

錯(cuò)誤做法三：不(bú)注意機體保(bǎo)溫，小型打樁(zhuāng)機

可引發的(de)嚴重後果：降(jiang)低工作壽命(ming)，損傷發動機(ji)

冬季氣溫低(dī)，容易使柴油(you)機工作時冷(leng)卻過度。故保(bǎo)溫是冬季用(yòng)好柴油機的(de)關鍵。在北方(fang)地區，冬天使(shi)用的柴油機(jī)都💁應配備保(bao)溫套和保溫(wen)簾等防寒設(she)備。另外節溫(wen)器🔞對柴油💰機(ji)工作時的升(sheng)溫起着重要(yao)作用。故入冬(dong)前應檢🈲查節(jie)溫器的工作(zuò)是否正常，失(shī)☔效的節溫器(qì)應及時更換(huan)。