安(ān)裝高速公路(lu)護欄時，打入(ru)樁從設計的(de)角度來看，主(zhu)要考慮用樁(zhuang)與土壤的摩(mó)擦力來支撐(cheng)上部結構，它(tā)的主要💋指标(biao)是樁的打入(ru)深度，即樁尖(jian)必須被打🌈到(dao)設計标高。目(mu)前由于🍉75型甚(shen)至85型錘的廣(guǎng)泛使用，大部(bù)分的樁均可(kě)順利地達到(dào)規定的标高(gao)。但對有些土(tǔ)質（例如砂土(tu)、混凝土水穩(wen)層），樁在穿透(tou)時阻力相當(dāng)大，常常發生(sheng)🌏打不到标高(gāo)的情況。因此(cǐ)工程上規定(dìng)了液壓錘的(de)最小貫入‼️度(dù)。所謂貫入度(dù)是指每10錘打(da)♌下距離的每(mei)錘平均值，單(dan)位是“mm/擊”。工程(cheng)🈲中規定的最(zuì)小貫入度一(yī)般爲2mm/擊。在錘(chui)擊✉️過程中，凡(fán)是發生貫♌入(rù)度小于規定(dìng)值時，必須停(tíng)錘，研究是否(fou)屬于“假極限(xian)”的情況，以後(hòu)再進行複打(da)。