蓄電池(chí)（Battery）是公路護(hù)欄打樁機(ji)輔助電源(yuán)，在行駛過(guo)程(guòchéng)中由發(fā)動機🌈向用(yong)電設備(shèbèi)提(ti)供電源，并(bing)向蓄電池(chí)充電。蓄電(diàn)池在公路(lù)打樁機起(qi)動時提供(gòng)起動電流(liú)。下面就說(shuo)明幾點公(gong)路打樁機(jī)蓄電池維(wei)護秘訣：

一(yī)、保持一定(ding)高度的電(diàn)解液液面(mian)

公路護欄(lan)打樁機按(an)使用要求(qiú)，電解液液(ye)面應高出(chū)極闆10～15mm。護欄(lan)🏃‍♂️打⛷️樁機是(shi)一種公路(lu)護欄鋼管(guan)樁打壓設(shè)備，該機采(cǎi)用柴油動(dòng)力，全液壓(yā)機械傳動(dong)，具有行駛(shi)輕便、打樁(zhuāng)精度高、經(jīng)久耐用、節(jiē)💋能環保等(deng)特點，特别(bie)🔴适用于公(gong)路護欄安(an)裝、維修和(he)✍️搶修的野(ye)外工程施(shi)工。巡查時(shi)先用内徑(jing)4～6m

M、長約150mm的玻(bō)璃材質管(guǎn)垂直插入(ru)加液口中(zhong)，直到與極(jí)闆上邊🏃🏻緣(yuan)相接觸，然(rán)後用食指(zhǐ)壓緊玻璃(li)管中電解(jie)液的高度(dù)即爲蓄電(dian)池（Battery）内電解(jiě)液平面高(gao)出極闆的(de)高度。測量(liàng)後再将玻(bō)璃管中的(de)🌈電解液放(fàng)回，如果液(yè)面高度不(bu)夠，應及時(shi)添補蒸餾(liu)水，切不可(kě)加入泉水(shuǐ)、河水、和自(zi)來水，更不(bú)能添🆚加稀(xī)硫酸，否則(ze)會使電解(jie)液密度增(zēng)加而損壞(huài)極闆。還應(yīng)注意(attention);蒸餾(liú)水應在蓄(xù)電池處于(yú)充電狀态(tài)時加🔞入，以(yi)保證㊙️電解(jie)液混合得(dé)🈲更加均勻(yún);液面不可(kě)過高，以防(fang)止在充🙇‍♀️、放(fang)電時電解(jiě)液外溢。

二(èr)、及時清除(chú)電池（Battery）殼蓋(gài)上的黃白(bai)色糊狀物(wù)

公路打樁(zhuang)機蓄電池(chi)（Battery）殼蓋上的(de)黃白色糊(hú)狀物，是由(yóu)于公路💘打(dǎ)樁機蓄電(dian)池殼蓋和(hé)極樁周圍(wei)濺有硫酸(suān)溶液，使電(dian)極（electrode）樁處受(shou)到電化學(xué)腐化侵蝕(shi)的結果。護(hù)欄打樁機(jī)是一種公(gōng)路護欄鋼(gang)管樁打壓(ya)設備，該機(ji)采用柴油(you)動力，全液(ye)壓機械傳(chuan)🔞動，具有行(hang)駛輕便、打(dǎ)樁精度高(gao)、經久耐用(yong)、節能環保(bǎo)等特點，特(te)别适用于(yu)公路護欄(lán)安裝、維修(xiū)和搶修的(de)野外工程(chéng)施工🐆。護欄(lán)🏃打樁機經(jing)‼️過不斷的(de)研發和更(gèng)新，而研發(fa)生産的一(yī)💯種優爲節(jiē)能環保的(de)新型全液(ye)壓打樁設(she)備，在完成(chéng)各類複雜(zá)地層的公(gong)路護欄安(ān)裝作業中(zhong)，充分❤️體現(xiàn)了它高品(pin)質、高效率(lǜ)、高節能、高(gao)壽命等特(te)點。我公司(sī)質檢部有(yǒu)着嚴格的(de)整套檢測(ce)工藝和檢(jiǎn)測要求，爲(wei)⁉️産品提供(gong)一流質保(bǎo)屏障，成爲(wei)我國公路(lù)護欄安裝(zhuang)🏒工程中必(bì)不可少的(de)主打機型(xing)設備。其中(zhōng)白色物質(zhi)爲硫酸鉛(qian)（外觀💰：帶藍(lan)色的銀白(bái)色），黃色物(wu)質爲硫酸(suān)🈲鐵，腐蝕性(xìng)甚強且電(diàn)🤟阻很大，若(ruo)🔅處于導線(xiàn)接觸處将(jiāng)形成很大(da)的接觸電(dian)阻從🔞而造(zao)成導電不(bú)良。爲此要(yào)🆚常常用堿(jiǎn)水，也可用(yong)10%的蘇打水(shuǐ)🔴或10%的氨水(shui)溶液浸過(guò)的棉紗擦(ca)淨蓄電池(chí)外殼及殼(ke)蓋處濺出(chū)的電解液(ye)，使其表面(miàn)常常處于(yu)中性。若極(jí)柱與導線(xiàn)接頭間隙(xi)有氧化物(wu)時，可用工(gōng)具刮淨。