1、在(zài)旅行期(qi)間導緻(zhì)翻車的(de)站點轉(zhuǎn)移和鑽(zuan)機不平(píng)衡

      在軟(ruan)形成軟(ruan)硬不均(jun1)勻的地(dì)層行駛(shi)時，很容(róng)易造成(cheng)軌道的(de)某🐕一♌側(cè)下沉，車(che)輛的重(zhòng)心失衡(heng)，最終導(dao)緻翻🐆車(chē)事故。

      解(jiě)決方案(an)：對多功(gong)能液壓(yā)打樁機(ji)路線進(jìn)行事前(qián)調查，爲(wèi)🔅軟層🈚、壓(ya)實、甚至(zhi)鋼闆奠(dian)定基礎(chǔ)。對于被(bèi)泥水覆(fù)蓋的路(lu)面㊙️，您可(kě)以使🔴用(yòng)挖掘機(jī)制作道(dao)路，然後(hou)在駕駛(shi)多功能(neng)液壓打(da)樁機之(zhī)前确定(dìng)正确性(xìng)。

      2、施工過(guo)程中樁(zhuang)位的變(bian)形導緻(zhì)地面坍(tan)塌并導(dao)緻側翻(fān)🔞。

      在鑽孔(kǒng)過程中(zhōng)，由于樁(zhuāng)孔坍塌(ta)，多功能(néng)液壓打(dǎ)樁機履(lü)帶‼️下的(de)土壤松(song)動，導緻(zhi)整機重(zhòng)心不平(ping)衡，導緻(zhì)翻車。此(cǐ)外，對于(yu)某🛀🏻些地(di)層，施工(gōng)過程中(zhong)樁孔附(fù)近土壤(rǎng)的振動(dong)也可能(néng)導緻土(tǔ)層不穩(wěn)定，造成(chéng)翻滾的(de)風險☂️。

      解(jie)決方案(àn)：預先測(cè)量施工(gōng)樁孔的(de)狀況，防(fáng)止坍塌(ta)孔的振(zhen)動幹擾(rao)、等，并密(mì)切注意(yi)施工過(guò)程中地(dì)層的變(biàn)🤩化，并随(sui)時采取(qu)有效的(de)方法幹(gan)預。

      3、多功(gōng)能液壓(ya)打樁機(jī)上下運(yun)輸推車(chē)時發生(shēng)傾翻事(shi)故。

      多功(gong)能液壓(yā)打樁機(jī)在上下(xià)車時也(ye)被抛棄(qi)，但根據(jù)不完全(quan)統計，該(gāi)比率不(bú)超過5%。前(qián)兩個原(yuan)因是主(zhǔ)要原因(yin)。

      解決方(fang)案：首先(xiān)檢查拖(tuō)車是否(fou)符合多(duo)功能液(yè)壓打👌樁(zhuāng)機寬度(dù)要求。另(ling)外，請在(zai)操作前(qián)閱讀車(che)輛的《操(cāo)作保養(yang)手冊》相(xiàng)關内容(rong)。如果👅是(shi)新操作(zuò)，請咨詢(xún)舊操作(zuo)員以獲(huò)取指導(dao)，并且不(bú)應該是(shi)📐魯莽的(de)，有相關(guān)類似文(wen)章《預防(fang)多功能(neng)液壓打(dǎ)樁機⭕使(shi)用過程(cheng)中翻車(chē)的✊方法(fǎ)》