山(shān)東輪胎式(shi)打樁機可(ke)配備各種(zhong)工作裝置(zhì)，如挖掘、提(tí)升、裝載、整(zhěng)平、夾具、推(tuī)土機、沖擊(ji)錘等作業(ye)工具。挖掘(jué)機打樁機(jī)是🥵一種🚶實(shi)用🔞的産品(pǐn)應用形式(shì)。根據其結(jié)構和用途(tu)，可㊙️分爲：履(lü)帶式、輪🌏胎(tāi)式、行走式(shì)、全液壓、半(ban)液壓、全回(hui)轉、非全回(hui)轉、通用💋型(xíng)、特殊型❓、關(guan)節式、伸縮(suō)臂式等類(lèi)🏃‍♀️型。

由于長(zhǎng)期磨損或(huò)發生事故(gu)損傷，施工(gong)現場使用(yòng)的機械設(shè)備容易造(zao)成設備事(shi)故，甚至對(dui)施工人員(yuan)造成意外(wài)傷害。挖掘(jue)機打樁機(jī)也不例外(wài)，由于施工(gong)任務繁重(zhòng)👈，施工環境(jìng)惡劣，對設(she)備性能存(cun)😄在一定的(de)挑戰。爲了(le)降低施工(gong)成本，保證(zheng)施❓工效率(lü)，既要做好(hao)施🛀🏻工前機(ji)械設㊙️備的(de)維修準備(bei)，又要注意(yì)施工過程(chéng)中機械使(shǐ)用的損耗(hao)預防。其中(zhong)，如何降低(di)輪胎損耗(hào)也☂️是成本(ben)控制的重(zhòng)要内容。

首(shǒu)先，機車載(zǎi)重不能随(suí)意增加。當(dang)載荷超過(guo)輪胎的最(zuì)大承載能(neng)力時，輪胎(tāi)的滑移率(lǜ)會增加，這(zhè)将加速輪(lún)胎的磨損(sǔn)，縮短輪胎(tai)的使用壽(shòu)命。如果兩(liǎng)個車輪胎(tāi)氣之間的(de)壓差較大(da)，則低氣壓(yā)輪胎的磨(mó)損速度會(huì)比高氣壓(yā)輪胎的磨(mo)損速度快(kuai)，從而産♌生(sheng)“吃掉”輪胎(tāi)的現象。因(yīn)此，爲了降(jiàng)低輪胎的(de)滑動磨損(sun)程度，應盡(jìn)量降低挖(wa)掘機打樁(zhuang)機長期超(chāo)載作業的(de)概率。

定期(qī)檢查與輪(lún)胎有關和(hé)受輪胎影(ying)響的零部(bù)件的技術(shu)狀态⛷️，發現(xiàn)問題及時(shi)調整修理(li)，包括輪辋(wang)、胎圈、車輪(lún)本體、半軸(zhou)、前橋、車架(jia)、軸承等的(de)技術狀态(tài)；正确保養(yang)轉向系統(tong)，保持前束(shù)值正确。爲(wei)防止輪胎(tāi)過早磨損(sǔn)；下車前檢(jian)查輪👄辋外(wài)觀和氣門(men)狀況；機車(che)工作♌一段(duan)時間後檢(jian)查輪胎氣(qi)📞壓和溫度(du)。預防與維(wei)護相🔴結合(he)，可取得💞較(jiào)好的損失(shī)控制❄️效果(guǒ)。